Hyundai vai investir US$ 50 bilhões para entrar no top 3 do mercado de elétricos

A Hyundai acaba de anunciar um ambicioso plano para os próximos 7 anos. Ele passa por um investimento global na casa dos US$ 50 bilhões com o objetivo de levar a marca coreana ao top 3 nas vendas de veículos elétricos.

Hoje, o grupo Hyundai Motor, que engloba a Kia e a Genesis, ocupa o terceiro ou o quarto lugar das vendas gerais, dependendo do mês. A ideia é chegar a essa posição também quando o assunto forem os EVs.

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Segundo informa a empresa, os novos recursos visam “garantir motores de crescimento futuro”, incluindo tecnologia para carros elétricos e veículos definidos por software (os chamados SDVs).

Mais da metade do investimento total (26 bi) será utilizada em em infraestrutura. O restante será usado ​​em pesquisa e desenvolvimento de veículos elétricos, SDVs e tecnologia de baterias.

A Hyundai deve finalizar, nos próximos meses, uma nova fábrica para prdução exclusiva de elétricos em Ulsan, cidade que fica no sudeste sul-coreano. A expectativa é que a planta comece a operar no primeiro trimestre de 2026. Quando estiver em pleno funcionamento, essa fábrica deverá produzir cerca de 200 mil EVs por ano.

Um dos primeiros projetos de Ulsan deve ser o Genesis Neolun Concept, um SUV de grande porte, elétrico e de luxo.

O futurista Genesis Neolun Concept – Imagem: Divulgação/Hyundai Motor

Investimentos também no Brasil

  • A Hyundai planeja investir mais de US$ 1,1 bilhão (aproximadamente R$ 5,5 bilhões) no Brasil até 2032.
  • A informação é do próprio presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) em postagem no X (antigo Twitter), na semana passada.
  • Lula participou de uma reunião com o presidente-executivo global da montadora, Eui-Sun Chung, além do vice-presidente Geraldo Alckmin e de ministros.
  • O investimento será direcionado para o desenvolvimento de tecnologias voltadas, principalmente, a veículos híbridos, elétricos e movidos a hidrogênio verde.
  • A iniciativa faz parte dos planos de sustentabilidade e inovação da Hyundai.
  • Atualmente, a coreana possui uma fábrica em Piracicaba, interior de São Paulo, a primeira da marca no Hemisfério Sul.
  • A planta da montadora é capaz de produzir 220 mil carros por ano.
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Alguns modelos bem-sucedidos

Vale lembrar que a Hyundai não é uma novata nesse ramo de carros elétricos. É verdade que ela está muito atrás da Tesla e da chinesa BYD, as líderes do segmento, mas a marca coreana tem modelos que fazem bastante sucesso no mercado.

O Ioniq 6, por exemplo, venceu dois prêmios de revistas especializadas no ano passado com o melhor EV de 2023. O antecessor dele, o Ioniq 5, também teve um ótimo desempenho de público e de crítica.

Veículo elétrico Ioniq 6, da Hyundai
O premiado Hyundai Ioniq 6 – Imagem: Divulgação/Hyundai

Uma pesquisa recente feita pela consultoria Boston Consulting Group mostra ainda que o Ioniq 6 é o único veículo hoje no mercado que possui todas as características que o americano procura em um EV.

Ou seja, saber fazer a Hyundai sabe. E o investimento será alto. É importante deixar claro, no entanto, que o caminho será longo atrás da Tesla e da BYD.

Vale destacar que a montadora coreana planeja ter um portfólio com 31 veículos elétricos até 2030, com capacidade anual de produção doméstica de 1,51 milhão de EVs.

As informações são do Electrek.

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A Hyundai acaba de anunciar um ambicioso plano para os próximos 7 anos. Ele passa por um investimento global na casa dos US$ 50 bilhões com o objetivo de levar a marca coreana ao top 3 nas vendas de veículos elétricos.

Hoje, o grupo Hyundai Motor, que engloba a Kia e a Genesis, ocupa o terceiro ou o quarto lugar das vendas gerais, dependendo do mês. A ideia é chegar a essa posição também quando o assunto forem os EVs.

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Segundo informa a empresa, os novos recursos visam “garantir motores de crescimento futuro”, incluindo tecnologia para carros elétricos e veículos definidos por software (os chamados SDVs).

Mais da metade do investimento total (26 bi) será utilizada em em infraestrutura. O restante será usado ​​em pesquisa e desenvolvimento de veículos elétricos, SDVs e tecnologia de baterias.

A Hyundai deve finalizar, nos próximos meses, uma nova fábrica para prdução exclusiva de elétricos em Ulsan, cidade que fica no sudeste sul-coreano. A expectativa é que a planta comece a operar no primeiro trimestre de 2026. Quando estiver em pleno funcionamento, essa fábrica deverá produzir cerca de 200 mil EVs por ano.

Um dos primeiros projetos de Ulsan deve ser o Genesis Neolun Concept, um SUV de grande porte, elétrico e de luxo.

O futurista Genesis Neolun Concept – Imagem: Divulgação/Hyundai Motor

Investimentos também no Brasil

  • A Hyundai planeja investir mais de US$ 1,1 bilhão (aproximadamente R$ 5,5 bilhões) no Brasil até 2032.
  • A informação é do próprio presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) em postagem no X (antigo Twitter), na semana passada.
  • Lula participou de uma reunião com o presidente-executivo global da montadora, Eui-Sun Chung, além do vice-presidente Geraldo Alckmin e de ministros.
  • O investimento será direcionado para o desenvolvimento de tecnologias voltadas, principalmente, a veículos híbridos, elétricos e movidos a hidrogênio verde.
  • A iniciativa faz parte dos planos de sustentabilidade e inovação da Hyundai.
  • Atualmente, a coreana possui uma fábrica em Piracicaba, interior de São Paulo, a primeira da marca no Hemisfério Sul.
  • A planta da montadora é capaz de produzir 220 mil carros por ano.
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Alguns modelos bem-sucedidos

Vale lembrar que a Hyundai não é uma novata nesse ramo de carros elétricos. É verdade que ela está muito atrás da Tesla e da chinesa BYD, as líderes do segmento, mas a marca coreana tem modelos que fazem bastante sucesso no mercado.

O Ioniq 6, por exemplo, venceu dois prêmios de revistas especializadas no ano passado com o melhor EV de 2023. O antecessor dele, o Ioniq 5, também teve um ótimo desempenho de público e de crítica.

Veículo elétrico Ioniq 6, da Hyundai
O premiado Hyundai Ioniq 6 – Imagem: Divulgação/Hyundai

Uma pesquisa recente feita pela consultoria Boston Consulting Group mostra ainda que o Ioniq 6 é o único veículo hoje no mercado que possui todas as características que o americano procura em um EV.

Ou seja, saber fazer a Hyundai sabe. E o investimento será alto. É importante deixar claro, no entanto, que o caminho será longo atrás da Tesla e da BYD.

Vale destacar que a montadora coreana planeja ter um portfólio com 31 veículos elétricos até 2030, com capacidade anual de produção doméstica de 1,51 milhão de EVs.

As informações são do Electrek.

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